https.//8x29ft.xyz

从股权投资总量层面的放松，到分别针对二级、一级股权投资的监管放松。业内人士认为，经过几年市场变化，保险公司作为机构投资者，在稳定金融市场作用方面的认识越来越清晰，也越来越一致。部分险企股票配置比例接近上限相关数据显示，截至今年5月，保险公司资金运用余额达17.02万亿元，其中权益类资产3.85万亿元（占比22.64%）、股票和证券投资金额为2.1万亿元（占比12.46%）。

货币政策总量上，建议降低MLF利率引导实际利率下行，继续推进利率市场化改革。当前，降息的时机已经成熟。前期政策储备已经比较充分：5月通过对房地产融资端的限制，减少了货币政策宽松的一大掣肘因素；6、7月信托、海外债等融资收紧政策不断落实，政策效果较为显著，信托流向房地产的资金规模明显缩减；8月改革LPR形成机制，建立针对房贷的5年期LPR，隔离实体经济和房地产资金利率；9月降准，降低银行资金成本。目前政府的表述也明确了“通过银行传导可以降低贷款实际利率”，下一步就是通过降息降低实体经济面临的实际利率，降低企业的债务负担。从实际操作来看，目前银行可以接受贷款利率的下行。8月20日公布的首次LPR定价利率仅较此前小幅下降。考虑到LPR的不对称性，仅针对银行的资产端并未针对负债端，在负债端成本没有下降的前提下不愿意轻易下调资产端利率。LPR利率=MLF利率+银行加点，其中加点幅度取决于银行自身资金成本、市场供求和风险溢价等因素，市场供求和风险溢价短期较难调整，降准可以显著降低银行自身资金成本从而带来LPR利率的下行。目前MLF利率仍处于历史最高点，降息空间充足。我们建议可以多次小幅调整LPR利率，减少利率调整对市场的冲击，同时可以根据实际效果及时进行微整。继续推动利率市场化向纵深发展，完善金融机构FTP定价机制，畅通短期利率向中长期利率传导机制。

8月PPI同比下降0.8%，降幅较上月扩大0.5个百分点，通缩压力加大，企业实际利率水平上升，增加实体企业的融资成本和债务风险，需加快降息对冲。分行业看，主要工业部门价格均出现不同程度的下滑。其中，房地产融资收紧导致房地产投资下行，拖累黑色、水泥等需求，带动价格环比分别下滑0.7%和0.4%。此外，受国际原油价格下跌影响，整个石油产业链均出现不同程度的下跌，石油开采本月环比0%，但同比跌幅扩大0.8个百分点至-9.1%。下游行业中，化学纤维制造业受到影响较为明显，8月价格环比下跌2.3%，跌幅为所有行业最大，同比跌幅扩大4.1个百分点至-8.9%。

幸福奥凯目前股权结构。图片来自天眼查在奥凯航空正式剥离支线业务的2018年，王树生就已经开始着手为奥凯航空引资，河南和成都国资都曾有望成为交易对象，并有传闻称完成了收购前的尽职调查，但都未有结果。战略定位出错 中小航司生存不易从大田集团接手奥凯航空至今9年的时间里，奥凯航空同期成立的春秋航空、吉祥航空登陆资本市场，鹰联航空纳入了中国商飞和四川航空旗下。奥凯航空没能实现上市的愿景，振兴计划也以被再次转手结束。究其原因，在于奥凯航空作为中小航司所选的道路并不好走。

以下为《网络交易监督管理办法（征求意见稿）》全文：网络交易监督管理办法（征求意见稿）第一章 总 则第一条 为规范网络交易活动，维护网络交易秩序，保障各方主体合法权益，促进网络交易持续健康发展，依据《电子商务法》等有关法律、行政法规以及市场监督管理职责，制定本办法。

记者注意到，虽然交易对方和出售价格尚未确定，但中通客车并不愿将新疆中通以低价出售。来自山东产权交易中心的信息显示，北京中天华资产评估有限责任公司对新疆中通100%股权的评估价值为9341.36万元。对于该次交易，中通客车称有利于公司优化资源配置，补充流动资金。不过，对于交易对利润的影响，中通客车并未披露。